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LH, 통합직전 서둘러 업무용차량 21대나 사들여 		2010.10.21
의원실 | 조회 1053
LH, 통합직전 서둘러 업무용차량 21대나 사들여
- 업무용차량 105대 운영비로 연간 10억원
- 차량운영 위한 정직원 14명 등 인건비만 연간 4.9억원

구 주공과 토공은 지난해 10월 한국토지공사(LH)로 통합하기 전 총 21대의 업무용 신차를 구입하여 통합의 시너지 효과로서 중복자산을 매각, 기관운영의 효율성을 기할 수 있을 것이라는 기대를 무색케 하였다.

이와 같은 사실은 국토해양위원회 심재철의원(한나라당 안양동안을)이 국정감사를 위해 LH로부터 제출받은 자료를 통해 드러났다.

자료에 따르면, 통합이 되던 해인 2009년도 2월~7월에 걸쳐 구 주공은 NF소나타 1대, 모닝 4대, 중형버스 1대 등 총 6대(구입가 1.34억원)의 업무용 차량을 구입하였으며, 구 주공은 NF소나타 3대, 로체2.0 2대, 아반테Hybrid 5대, 모닝 5대 등 총 15대(구입가 2.89억원)를 같은 해 7월~9월에 걸쳐 구입하였다.

통합이 되면 업무용 차량이 남아돌 것이라는 것을 충분히 예측할 수 있는 상황임에도 불구하고 총 22대에 대해 구입가격 4억원이 넘는 업무용 차량을 두 공사가 경쟁적으로 구입을 했던 것이다.

통합 후에는 그랜져XG, SM3 XE, 대형버스 등 2002년~2005년에 구입한 차량 18대를 2,4억원에 매각하였다. 매각한 차 중에는 주행거리가 6만여 km인 것 3대 포함 10만km가 되지 않은 차량이 6대나 되었으며, 내구연한이 지나지 않은 차 5대를 통합후 잉여차량 매각 명분으로 처분하였다.

한편, 통합 후 구입가 6천4백만원 상당의 제네시스 1대와 8천5백만원 상당의 중형버스 1대를 추가로 구입하였다.

현재 LH가 보유하고 있는 업무용 차량은 총 105대로 승용차 82대(대형15, 중형15, 소형15, 경형14, Hybrid18), 승합차 8대, SUV 6대, 화물 3대, 버스 6대 등이다. 업무용 차량을 운영하기 위해 연간 3천4백만원의 유류비, 4억9천만원의 인건비(정직원14명, 기간직 버스기사 4명), 8천7백만원의 보험료, 9천만원의 수리비, 2천6백만원의 자동차세, 377만원의 환경부담금 등 연간 10억원 정도가 소요되고 있다.

심재철의원은 민간이든 공공이든 기관들이 업무용차량 유지비용을 줄이기 위해 차량을 렌트하거나 업무용택시를 활용하는 최근의 추세와 너무나 동떨어진 업무행태에 대해 개탄을 금치 못하고 있다.

심의원은 “급증하고 있는 금융부채로 재정문제가 심각한 LH가 통합으로 시너지 효과를 거두기 위해서는 105대나 운영되고 있는 차량들이 업무를 위해 꼭 필요한지를 따져서 유지비용을 절감할 수 있는 방안을 모색해야 한다”고 역설하였다.

2010. 10. 19.
국회의원 심재철
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